近日，由广西计量院研发完成的“非接触式汽车速度计校准关键技术与应用”项目顺利通过自治区科技厅组织的科技成果鉴定，极大提高了该院公共技术保障服务能力，为今后项目成果的推广应用和产业化进程迈出了坚实的一步。

    2010年3月13日，广西科技厅组织有关专家，在广西计量院召开“非接触式汽车速度计校准关键技术与应用”科技成果鉴定会。与会专家认真听取了该院项目工作总结报告、技术研究报告、科技查新报告、用户报告等，并进行了现场考察。经过充分讨论，专家们一致认为，该项目实现了在室内对非接触式汽车速度计的校准，提高了检测效率和安全性，大大降低了检测成本，属国内首创，达到国内领先水平，具有很大的推广应用前景。

    该项目针对非接触式汽车速度计校准关键技术难题开展研究，运用连接两个齿轮的齿带表面“模拟路面”，使齿带表面与路平面的工况非常接近，不但模拟效果好，而且与大滚筒或大转鼓校准装置比较，大大缩小了装置的结构尺寸，减轻了重量，降低了成本费用；运用计算机控制变频电机调速，可以在5 km/h ～ 180 km/h范围内无级调速，实现了在实验室内模拟机动车在高速公路上以180 km/h高速度飞奔的平移速度量值（工况），为在实验室内校准非接触式汽车速度计提供了安全、可靠、方便、高效的技术手段；运用每转1200线高速编码器细分技术，一个脉冲的距离当量为0.57mm，大大提高了测量分辨力和计数精度，可精确地复现距离和速度标准量值；运用专用计算机控制同步技术控制测量过程，解决了非接触式汽车速度计“距离定值校准”的关键技术难题。

    另外，该项目已经作为校准非接触式汽车速度计的首选方法编入到国家计量技术规范《非接触式汽车速度计校准规范》，为保证量值统一和准确可靠提供技术依据，推进了中国计量技术进步。（通讯员宋洋）